Škoda Fabia

Skoda Fabia este un autoturism din clasa supermini produs de constructorul ceh de automobile Škoda Auto. Modelul a fost lansat în 1999 urmând să înlocuiască modelul Felicia, model retras la începutul anului 2001. Prima generație (1999-2007) a fost disponibilă în mai multe variante de caroserii: hatchback, estate (Fabia Combi) și berlină (numită Fabia Sedan). În prezent, Fabia este disponibilă în două variante de caroserie: hatchback, estate (Fabia Combi). A doua generație de Fabia (Fabia II) împrumută platforma A04 de la Volkswagen Polo Mk IV.

Prima generație a Fabiei (nume de cod 6Y) a fost prezentată la Frankfurt Motor Show în septembrie 1999, iar producția a început în octombrie 1999. La Salonul Auto de la Paris din luna septembrie 2000 a fost lansată versiunea break denumită Fabia Combi. Prima generație folosea platforma A04 de la Volkswagen, platformă tehnică regăsită pe Volkswagen Polo Mk IV și SEAT Ibiza. În 2000, Fabia câștigă titlul "Car of the Year" în Marea Britanie. Lansarea acestui model deosebit de apreciat a marcat ulterior (în anul 2003) și lansarea motoarelor în 3 cilindrii de 1.2 HTP (High Torque Performance) în 2 variante de putere: 40kw (54 CP) și 47kw (64 CP). Acestea îndeplineau normele EURO 4 intrate în vigoare în anul 2005. Punctul forte al acestora era dat de cuplul mare la turație joasă și flexibilitatea în rulare. De asemenea, transmisia era pe lanț, oferind astfel un plus de fiabilitate. La startul vânzărilor au fost oferite 3 echipări: Classic, Comfort și Elegance. Din dorința de a lărgi paleta potențialilor clienți, Fabia a fost oferită și într-o echipare economică, denumită Fabia Basic (mai târziu Fabia Junior). La interior se remarca în primul rând lipsa servo-direcției, cu volanul preluat direct de la sora mai mare, Škoda Octavia I (Octavia Tour). Interesant este faptul că dimensiunea acestuia era mai mare decât în cazul celorlalte echipări, 380mm față de 370mm. De asemenea, față de celelalte echipări, Junior era oferită cu jante de 13". Imaginea „spartană” era completată de lipsa ștergătorului lunetei, brichetei auto, a capacului de portbagaj și de prezența unui singur airbag frontal (cel de-al doilea fiind opțional). Škoda Fabia Mk I și-a încetat producția în anul 2007, lăsând locul noii generații Fabia Mk II.